Innehåll

• stadier
• Del 1 Ändra hur du kör
• Del 2 Undvik distraktioner
• Del 3 Att ta hand om bilens säkerhet

I den här artikeln: Ändra hur du körBevändande distraktioner Ta hand om bilsäkerhet8 Referenser

Det är alltid en bilolycka. En person som körde på motorvägen bevittnade det. För att undvika att vara i en bilolycka måste du ta hänsyn till din egen körning, men också för andra. Detta gör att du kan köra säkrare, men du sparar också tid och pengar.

stadier

Del 1 Ändra hur du kör

1. Sakta ner. Hastighet bromsar reaktionstiden och ökar chanserna att komma in i en olycka. Ju snabbare du kör, desto svårare är det att sakta ner. När du inte kan bromsa riskerar du att orsaka en olycka.
   • Kom ihåg att poliser ofta gömmer sig för att identifiera förare som överskrider hastighetsgränserna ... Om du fastnar att du kör för snabbt kommer de inte att tveka att verbalisera dig. Även om det inte är en olycka är det verkligen något du också vill undvika!

2. 
   

   
   Stanna i din kö. Defensiv körning innebär att du låter andra förare passera dig utan att försvara din position i trafiken. Undvik att tänka på dig själv som en superhjälte (åh bra? Nu ska jag visa dig hur det är att vara framför dig!) och undvik att förbiköpa och förbi andra genom att stanna i din kö. Acceptera att någon alltid tror att han har bråttom. Det här är de drivrutiner du vill komma ifrån så mycket som möjligt. Frestas inte till ge en lektiondet fungerar inte.
   • I allmänhet undvik den vänstra körfältet. Det är här de flesta olyckorna inträffar. Det finns också fler sätt att fly i den högra körfältet om ett problem uppstår, utan att snabbt behöva byta körfält eller bromsa plötsligt.

3. 
   

   
   
   
   Kör med båda händerna på ratten. Genom att hålla båda händerna på ratten har du mer kontroll över bilen i en nödsituation. Föreställ dig att bara ha en hand på ratten när du måste svänga åt sidan, du kommer att förlora den andra som krävs för att lägga din andra hand på rattet som kan göra skillnaden mellan din säkerhet och en olycka.
   • Håll händerna klockan 9 och 3 på ratten. Även om det inte är de mest bekväma positionerna, ger de dig mest flexibilitet om du plötsligt måste ändra din bana.

4. 
   

   
   Stick inte bilen framför dig. Även om trafiken rör sig mycket långsamt ska du hålla minst två sekunder av bromsavståndet mellan dig och den främre bilen. Om du lämnar mindre kan du inte stanna i tid om bilen framför dig bromsade plötsligt.
   • Detta är desto viktigare när det är mycket trafik. Du kanske tror att bilen framför dig tar fart, men i själva verket är det bara för att stoppa senare. Om du inte limer det trycker du hårt på bromspedalen och du sparar extra gas. Alla dessa stopp är inte bra för din bil.

5. 
   

   
   
   
   Använd dina blinkers korrekt. Använd alltid blinkers, även om du tror att det inte finns någon. När du byter körfält på motorvägen, slå inte på din signal i sista stund eller när du byter körfält. Signal minst några sekunder innan andra vet vad du ska göra och ta hänsyn till din kö i händelse av att något händer.
   • Har du någonsin lagt märke till att de flesta halkfria markeringar är innan motorvägen går ut? Det är här du måste vara uppmärksam.

6. 
   

   
   Håll ögonen i rörelse. Ta inte vanan att titta på baksidan av bilen framför dig. Se då och då vad som händer i speglarna, i bakspegeln och var du kommer att vara inom 10 till 15 sekunder. På det här sättet kan du upptäcka en potentiell fara innan det händer.
   • Detta kan hjälpa dig att gissa trafiken. Om du tittar på bilarna som ligger precis framför dig vet du om du snart måste bromsa eller inte.
   • Detta hjälper dig också att övervaka neutralen, vilket gör att du kan veta om banbyten du vill utföra är säker.

7. 
   

   
   Bär alltid säkerhetsbältet. Det är obligatoriskt var du än är, oavsett vilken typ av bil du kör och vart du än går. Lagen i många länder kräver att bilar är utrustade med säkerhetsbälten och passagerare för att använda dem. Det tar bara några sekunder att sätta på säkerhetsbältet och det kan rädda ditt liv i händelse av en olycka
   • Barn ska alltid sitta i en barnstol tills de är tillräckligt stora och tunga för att de inte längre ska kunna användas. I allmänhet inkluderar detta barn under åtta år och yngre.
     • Sätt aldrig ett barn på bilstolen eller barnstolen framför en krockkudde. Barn måste vara 12 år eller äldre för att sitta på den främre passagerarsätet.

8. 
   

   
   Kör på höger linje. När det finns flera körfält när du håller dig i den högra körfältet löper du mindre risk för olyckor eftersom du inte har fordon till höger. Du bör emellertid undvika att göra detta på enheter och körfält där det finns många ingångar och utgångar, förare bromsar ibland innan de går ut och om det finns en trafikstockning vid utgången kan körfältet också laddas vid ingångarna. När det finns mer än 2 körfält går du vanligtvis till höger körfält innan du går in i en utgång.

9. 
   

   
   Parkera mellan två bilar. Många mindre händelser inträffar på parkeringsplatser, vanligtvis när en förare parkerar eller lämnar en plats. Om du parkerar på en plats där det inte finns någon vid din sida, kan en förare hänga ditt fordon genom att parkera. Om du sätter dig mellan två bilar minskar du denna risk.

Del 2 Undvik distraktioner

1. 
   

   
   När du kör måste du kör bara. Sluta om du måste prata i telefon, läsa en karta, äta eller söka efter en låt i din iPod eller CD-spelare. Bara en eller två sekunder av distraktion för att få problem, för att inte se ett hinder på golvet eller bilen som bromsar framför dig. Du får inte ha ditt sinne och dina händer upptagna när en nödsituation uppstår.
   • Du måste hålla fokus, men du måste också förhindra att andra distraherar dig. Genom att hålla din koncentration 100% på vägen kommer du att undvika förare som skickar ben, äter och inte riktigt uppmärksammar.

2. 
   

   
   Undvik att köra på natten. De flesta olyckor inträffar på natten eller vid gryningen. Det finns flera orsaker till detta fenomen.
   • Det är svårare att se, oavsett väder.
   • Du och de andra förarna är tröttare. Dina reaktionstider är långsammare, vilket gör körning farligare.
   • Det är mer troligt att du möter en förare i utmattningstillstånd under natten.

3. 
   

   
   Använd inte telefonen medan du kör. Om dina ögon är på din telefon och dina tankar är någon annanstans istället för att vara på väg, är det mer troligt att du har en olycka.
   • om en fjärdedel bilolyckor är relaterade till användningen av mobiltelefoner i USA. Detta motsvarar 25% av olyckorna, eller 1,3 miljoner.

4. 
   

   
   Försök att undvika att köra i dåligt väder. Dåligt väder, oavsett om det är dimma, vind, regn eller snö, håller din bil och bilar runt (även om du eller människorna omkring dig är bra förare). Och även om du är ensam har du fortfarande chanser att få en olycka med dåligt väder. Här är några saker du behöver komma ihåg.
   • Slå alltid på vindrutetorkarna när det regnar eller snöar.
   • Avfrostar vindrutan för att förhindra dimmning.
   • Slå på lamporna så att förarna framför dig kan se dig.
   • Undvik om möjligt att köra medan du snöar, speciellt om din bil drivs. Om du måste gå ut i snön, kör mycket långsamt, använd bromsen och accelerationspedalen långsamt och håll ett större säkerhetsavstånd än vanligt.

5. 
   

   
   Kör aldrig med en bil med en själförare. Det är alltid bättre om du utser en kvällskapten. Om du är med någon som vill köra medan han dricker, låt inte honom köra. Det finns taxibilar, kollektivtrafik och människor du kan ringa för att hjälpa till. Det finns ingen anledning att köra efter att ha druckit.
   • Kör inte själv efter att ha druckit alkohol. Även en enda öl kan försämra din förmåga att köra säkert. När allt kommer omkring, så snart du dricker alkohol, är du under det, särskilt för polisen.

6. 
   

   
   Kör inte när du är trött, vare sig det är mörkt eller inte. Om du känner dig trött (särskilt om du somnar lätt eller om du har narkolepsi) kan din reaktionstid reduceras. Din hjärna fungerar inte 100% och du kör på autopiloten utan att kunna tänka på alla stimuli runt dig. När det händer har du en god chans att sätta dig själv i en farlig situation utan att ens inse det.
   • Var medveten om att vissa mediciner kan orsaka dåsighet och göra körning av ett motorfordon farligt. Om du har börjat ta ett nytt läkemedel, fråga din läkare om du fortfarande kan köra säkert.

7. 
   

   
   Var uppmärksam på akutfordonens tillvägagångssätt. Dessa fordon (främst brandmän och ambulanser) har rätt att kränka motorvägtrafiklagen under vissa omständigheter. Även om din eld är grön, får du inte passera. Vissa städer är utrustade för att branden ska bli röd, men inte alla. Om du befinner dig i en situation där du rör dig, flytta till höger för att passera fordonet.
   • Nödfordonet och trafikljuset måste vara utrustade med lämplig utrustning och endast vissa städer har installerat dessa enheter i vissa korsningar. En av de mest utbredda är systemet Opticom som faktiskt känner igen den vita stroben som är installerad på nödfordonets tak (inte fyren). En liten sensor monterad på trafikljuset tar emot kod en strobe och skjuter grönt för det närmande fordonet och rött för alla andra riktningar. Denna typ av system har visat sig minska trafikolyckor och andra dödsfall i samband med rörelse av nödfordon samtidigt som de förbättrar responstiden för dessa tjänster i nödsituationer som utsätter offrets liv i fara.
   • Nödfordon kan bara ta kontroll över trafikljuset i en korsning om de går till en plats där det är en nödsituation, det vill säga med alla lampor och sirenen tänd. När fordonet har passerat korsningen återgår lamporna till sitt normala tillstånd.

Del 3 Att ta hand om bilens säkerhet

1. 
   

   
   Se upp för däckinflation. Enligt en ny studie har 5% av fordonen däckproblem strax före en olycka. Underuppblåsta däck över 25% är tre gånger mer benägna att vara inblandade i en bilolycka relaterad till ett däckproblem än bilar med ordentligt uppblåsta däck.
   • Dessutom kan underuppblåsta däck över 25% överhettas och misslyckas med att utföra sin funktion på rätt sätt, vilket kan skapa situationer där ditt liv skulle vara i fara.

2. 
   

   
   Låt din bil kontrolleras regelbundet. När din bil är i utmärkt skick, minskar sannolikheten för att få en olycka på grund av ett tekniskt problem kraftigt. Du kan inte göra något mot vädret, men du kan förhindra att din bil orsakar en olycka.
   • Låt dina bromsar kontrolleras. Ett av de bästa sätten att orsaka en olycka är att släppas av bromsarna. Be en mekaniker om att kontrollera bromsarna nästa gång du har din service på bilen.

3. 
   

   
   Håll vindrutan och speglarna rena. Det kan inte vara enklare: för att undvika en olycka måste du se det. Om din vision är oklar kan du missa den lilla sekund som behövs för att ändra din kurs och undvika fara.
   • Kontrollera också speglarnas placering. Om du inte kan se vad som ligger bakom dig, bredvid dig eller i din blinda fläck, är du mycket mer benägna att orsaka en olycka.

4. 
   

   
   Byt ut torkarna regelbundet. Om du befinner dig i dåligt väder (regn eller snö), är det viktigt att vindrutetorkarna fungerar korrekt. Om de inte fungerar bra kommer du inte att kunna se vad som händer utanför och du kommer inte att kunna avgöra vad som ligger framför dig och hur långt borta. Du kunde inte ens se olyckan hända.
   • Det är väldigt lätt att göra det själv. Läs artikeln Så byter du torkarblad på för att få mer information.

råd

• Sommaren är den farligaste säsongen att köra, särskilt för unga förare. Helgavgångar och skolhelger orsakar alltid många dödsfall på vägen.
• Om en av dina familjemedlemmar är för gammal att köra på grund av dåligt syn eller dålig hörsel, kör inte med honom! Insistera på att han slutar köra och återlämna sitt licens.
• Flytta till höger när du hör sirener och ser de blinkande lamporna! Nödfordon kan visas direkt i din bakspegel. Memorera ljudet från siren och reagera så snart du saknar ner för alla.

varningar

• Bränn inte röda lampor och stoppar!
• Du blir verbaliserad om du fastnar köra utan bältet.
• Var uppmärksam på de akutfordon som kan komma i din riktning och ge plats för det om fyret och siren är på.